行業新聞
近日深圳市場監督管理局聯合其他行業監管機構，與深圳廣告界共同舉辦了2024年度廣告行業表彰大會。深圳市城市軌道廣告有限公司等單位獲得了2024年度深圳市優秀廣告企業獎。該獎項的評選標準主要基于企業的專業水平、卓越技能、對品質的不斷追求、遵守法律法規、按時納稅，以及在行業內的聲譽和客戶認可度。 深圳市城市軌道廣告有限公司是一家專注于深圳地鐵廣告投放的專業廣告公司，自成立以來已十五年，公司致力于為客戶提供覆蓋深圳地鐵各條線路的廣告投放及營銷服務。憑借出色的廣告效果，贏得了客戶的信任與贊譽。同時，公司展現了強烈的社會責任感，不僅致力于優化自身地鐵廣告投放業務，還始終保持長遠的戰略視野，堅守初心，不斷進步，對廣告事業始終充滿熱情與執著，創造出一系列輝煌的傳奇故事，成為深圳及廣東省廣告行業的標桿，和行業標準的引領者與建設者！公司扎根于充滿活力與創新的深圳經濟特區，勇于突破傳統思維，積極探索新技術的應用與理念的更新，在紛繁復雜的市場環境中，與深圳的廣告同行共同努力，攜手前行，推動了深圳經濟特區的廣告行業發展，助力深圳廣告市場的成長，體現了企業的擔當和使命感！ 公司在與客戶的長期合作中，憑借敏銳的市場洞察力，他們緊密跟隨新時代的發展，有效地將地鐵廣告客戶的愿景與品牌知名度結合在一起，始終如一地向前邁進，他們將創意與創新視為深圳地鐵廣告宣傳的核心...
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超長春節假期落下帷幕，這個假期里有多少人在深圳過大年？一組數據給出答案：2026春節假期9天，深圳市城市軌道交通總客運量達3627萬人次日均客運量達403萬人次同比增長9.6%，其中5號線（447.5萬人次）1號線（409.5萬人次）11號線（380.0萬人次）三大線路客流強勢領跑撐起春節假期出行“大動脈”這個春節假期，也同步促使了深圳地鐵廣告投放品牌效果及效應的極大化。 深圳地鐵成了大家出行靠譜的“代步神器”，從車站客流數據來看，累計客運量Top3的車站是：崗廈北站（150.6萬人次）深圳北站（不含4號線，124.8萬人次）布吉站（111.3萬人次）日均客運量同比分別增長36.1%、13.9%、18.0%崗廈北站作為五線交匯的超級樞紐，成了今年春節頂流打卡地，直接刷屏朋友圈！深圳北站、布吉站、羅湖站、機場站、坪山站等交通樞紐車站客流持續高位運行。 貼心服務不打烊，溫暖守護每一段出行路。春節期間，專業的深圳地鐵廣告投放渠道單位-深圳市城市軌道廣告有限公司 17 年專注服務的- 深圳地鐵，站點累計客運量Top3的是：世界之窗站（36.8萬人次）深圳灣公園站（33.6萬人次）大梅沙站（28.8萬人次）崗廈北站作為五線交匯的超級樞紐，成了今年春節頂流打卡地，直接刷屏朋友圈！深圳北站、布吉站、羅湖站、機場站、坪山站等交通樞紐車站客流持續高位運行， 貼心服務不打烊，溫暖守...
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專業的深圳地鐵廣告媒體投放單位-深圳市城市軌道廣告有限公司所專注服務的深圳地鐵乘客出行習慣： 乘客中有50％最常使用地鐵出行，乘客中28.1％平均每周乘坐10次以上,超過半數的乘客每周乘坐7次 乘客等待及乘車時長：超過半數的深圳地鐵乘客在地鐵內逗留的總時間為25-30分鐘，乘客平均乘車時間： 25.1分鐘 地鐵廣告所覆蓋高素質群體, 深圳市"中堅力量"：高素質群體（66％的乘客受過大專以上教育），城市主力軍 （平均年齡31.7歲），高職位群體（47％的地鐵乘客為中高端職業人群），高收入群體（個人月均收入4776元,家庭月均收入9757元） 地鐵乘客消費意愿強烈：地鐵乘客對金融理財、 房地產、 私家車、 旅游休閑。 時尚用品等消費品有較大的需求 男性乘客比較關注數碼、 房產 汽車、 金融廣告, 而女性則更關注美容、 旅游、 餐飲、珠寶首飾、 食品飲料和日化用品等廣告。相對城市總體水平, 地鐵乘客的消費意愿更加強烈。 深圳地鐵廣告地鐵人群優勢：年輕乘客乘坐頻率更高，每周乘坐8次以上的乘客中,超過半數是 18-30歲的年輕人。處于這一年齡段的人具有，極強的消費欲望, 也是時尚潮流的引領者。每周乘坐8次以上的乘客月均！收入為5443元, 該群體也必然擁有更強的消費能力。 地鐵乘客擁有強大的消費能力：每...
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深圳地鐵是每天穿梭這座城市的心跳，在這座快節奏的城市里，每個人都是忙碌的旅人。深圳地鐵，作為城市的脈絡，承載著無數的夢想與故事。每天，深圳地鐵媒體一起陪伴著乘客，并探索如何讓深圳地鐵廣告投放品牌在地鐵電視廣告中綻放光彩！讓地鐵廣告成為旅程的一部分！想象一下，在熙熙攘攘的地鐵站內，乘客們匆匆而過，而你的品牌地鐵廣告在深圳地鐵電視廣告投放屏幕上靜靜播放，成為他們旅程中的一抹亮色。這不僅是地鐵廣告，更是與城市共同呼吸的體驗。 深圳地鐵電視廣告的常規黃金15秒，是投放品牌抓住乘客注意力的關鍵時刻。用精煉有力的廣告信息，配合引人注目的視覺，讓你的品牌在乘客心中留下深刻印象。 那么深圳地鐵全線路電視廣告投放是如何讓地鐵電視廣告活起來的呢？故事性：用一個小故事，讓地鐵廣告投放品牌與乘客建立情感連接。互動性：加入互動元素，讓乘客在等待列車的間隙，也能享受地鐵廣告投放品牌帶來的樂趣。視覺沖擊：鮮明的色彩，動感的畫面，讓你的地鐵廣告投放品牌在眾多地鐵廣告中脫穎而出。數據驅動：精準投放利用深圳地鐵電視廣告的數據分析功能，精準定位目標受眾，讓地鐵廣告投放更加高效。無論是上班的白領還是上學的學生，都能在合適的時間和地點看到你的地鐵廣告投放品牌。 深圳地鐵廣告投放品牌與城市的共鳴使深圳地鐵電視廣告成為品牌展示的平臺，更是與城市文化共鳴的橋梁。通過與深圳城市軌道文化特色相結合的地鐵廣...
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深圳地鐵年度客流運輸規模躍升新能級，根據統計截至12月12日深圳城市軌道交通2025年累計客運量已達31.02億人次，提前19天超越2024年全年總量創下了年度客運的新紀錄 2025年，是深圳地鐵城市軌道廣告發展的豐收年，地鐵廣告線網規模快速擴張、客流及地鐵廣告受眾群體指標量質齊升，多項關鍵數據位居全國前列。不斷延伸加密的地鐵廣告網絡，不僅承載著千萬市民的出行期盼，更成為深圳經濟活力充沛、人氣持續匯聚以及強勁吸引力的生動注腳。深圳市城市軌道廣告有限公司十七年來專注服務的深圳地鐵媒體廣告覆蓋線網，規模實現歷史性突破，以高密度、廣覆蓋的地鐵廣告媒體布局，為深圳地鐵廣告媒體高質量發展筑牢流量支撐。 深圳地鐵廣告線網擴張迎來的集中爆發。繼今年9月地鐵16號線二期、6號線支線二期順利開通，推動深圳地鐵運營里程首次突破600公里大關后，12月底，5號線西延段、8號線三期、11號線二期（紅嶺段）和13號線一期（北段）4條新線（段）也將集中投入運營。屆時，深圳市城市軌道廣告媒體覆蓋的交通運營里程將增至634.5公里，車站數量達441座，實現全市各區城市軌道軌道媒體廣告及交通全覆蓋，“軌道上的城市”建設邁上新臺階，世界級“軌道城市”輪廓愈發清晰。 專業的深圳地鐵廣告媒體投放服務單位-深圳市城市軌道廣告有限公司是一家成立17年，以深圳地鐵廣告媒體內容營銷為核心，融合深...
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2026
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深圳地鐵迎來四條新線（段）正式開通初期運營，2025年12月28日，5號線西延段（黃貝嶺站-大劇院站）、8號線三期（小梅沙站-溪涌站）、11號線二期紅嶺南段（華強南站-紅嶺南站）、13號線一期北段（高新北站-上屋站）。至此，專業的深圳地鐵廣告投放渠道單位-深圳市城市軌道廣告公司所服務的深圳地鐵交通線網（含有軌電車）運營總里程突破634.5公里，車站增至441座，城市軌道廣告投放網絡再擴容，市民出行更便捷、更高效 深圳地鐵一直致力于豐富市民出行體驗，將地鐵廣告空間轉化為可逛可玩可消費的城市軌道廣告活力節點，真正實現“城市+文化，軌道+生活”。呼應不同地鐵站點的文化基因，讓軌道交通站點突破出行功能局限，成為兼具藝術氛圍與互動體驗的城市文化小站。 此次四線一起開通，不僅是深圳城市軌道交通建設的重要成果，更是城市功能升級、生活品質提升的體現。從通勤提速到生活賦能，深圳地鐵正以更密集的網絡、更智慧的運營、更活力的服務，陪伴每一位市民，連接每一處風景。 深圳市城市軌道廣告有限公司專注服務深圳地鐵媒體，始終與您攜手同行。
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2025
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準備好了嗎？期待已久的深圳地鐵新線馬上要來了，據悉 5號線西延段 11號線二期紅嶺南段 ，8號線三期已順利通過竣工驗收，進入開通初期運營前的沖刺階段，新線車站“一站一景”跟著鐵鐵一起提前漫游新站即刻出發。 地鐵5號線西延段新設湖貝站、東門站，大劇院站3座車站，其中，東門站的整體裝修，注重城區氣質相呼應，在滿足高效通行需求的同時，融入城市記憶與人文特色 大劇院站：則以中國傳統戲曲“水袖”為設計靈感，通過紫橙漸變的線性方通元素，塑造出富有韻律感的空間效果，待新段開通后，大劇院站將成為5號線的新終點站，也是地鐵1號、2號&8號線、5號線三線換乘車站。車站還連接24小時過街通道，滿足市民對商區的穿行需求。紅嶺南段：為1站1區間，全長2.3km，在設計上，紅嶺南站，融入傳統國畫青綠色元素，中部鏤空區域點綴“機翼”造型，呼應11號線“機場線”功能定位兼具現代感與辨識度。 針對市民關心的9號線與11號線的換乘問題，深圳地鐵工作人員回應表示，在11號線紅嶺南站開通初期，9號線與11號線需經地面換乘。地鐵8號線三期起于小梅沙站，止于溪涌站，全長3.69公里共設溪涌站1座及1個區間同步建設1個溪涌車輛基地，車站將古樹意象融入建筑結構與燈光設計，使站體與周邊生態環境自然銜接 作為大鵬新區首條軌道交通，線路開通后，將與2號線、8號線貫通運營，橫貫南山、福田、羅湖、鹽...
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2025
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深圳市城市軌道廣告有限公司十多年來專注服務的深圳地鐵廣告媒體，多年來不遺余力地尋求地鐵廣告內容和樣式的創新，為了迎合廣告媒體多元化，深圳地鐵廣告積極開發流媒體等新型媒體，作為地鐵平面廣告的互補，全線路地鐵電視媒體及地鐵電子媒體作為創新時代的產物。所開發的新型電子媒體：PIS視頻媒體廣告、LED數字大屏廣告和出入口導向廣告。新型地鐵電子媒體不僅優化了乘客的出行體驗，提升了便捷度，還為商家提供了一個高效的廣告展示平臺，實現了地鐵廣告運營與商業推廣的雙重收益。日均客流量：1000萬+人次 深圳地鐵廣告大部分受眾線路的人群特點：平日主要是商務人群,節假日以長三角、珠三角、成渝等城市群、中心城市、熱門旅游城市為熱門出行區域, 中短途游游休閑、探親訪友等出行為主要人群,階層類型豐富,返頻繁,滲透性強。 乘坐地鐵換乘高鐵的人群主要國內商務人群, 有高收入、高學歷等特點,有決策力,購買力強,是社會中堅力量, 是各類品牌的主要目標人群，全年整體客流量是名列全國前列。
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2025
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深圳地鐵全部 16 條線路中的各類型的地鐵廣告中，作為地鐵媒體中聲音傳播媒介的地鐵語音廣告，全線每天提示約1.1萬余次、每年約400萬余次、廣告日均受眾超1000 萬+人次，這也讓深圳地鐵語音廣告價值得到廣泛認可。深圳地鐵語音廣告優勢 1、封閉空間100%觸達地鐵環境為相對封閉的空間，乘客對地鐵廣告的注意力會大幅上升。尤其是插播在地鐵廣播中的語音媒體，在乘客高度關注的車次、站點信息中進行植入，能夠百分之百觸達乘客。 2、城市主力消費人群深圳地鐵日均客運量1000萬人次，地鐵人群年齡主要集中在19-39歲，80%的學歷為本科及大專以上，職業以中高層白領上班族及學生群體構成，收入中高、消費敏感，同時其中50%的乘客每周乘坐7次以上、平均乘車時間25.1分鐘，是穩定的重度地鐵人群。 3、高頻重復深刻記憶聲音比畫面的重復效能更強，縱觀萬千廣告，被我們記住的腦白金、農夫山泉、加多寶等品牌，仔細回想我們也只是記住了他們的聲音，那些畫面卻早已模糊。在地鐵中“視覺沖擊”已被低頭族越來越無視，“聽覺重復”便成為了新的 “廣告黃金法則”。深圳全線提示每天約1.1萬余次，萬次重復，深刻記憶。深圳地鐵語音廣告刊例價 車廂內冠名—預報站：50萬/月/單向，每天播放3900次； 站臺列車進站前冠名：40萬/月/單向，每天播放5000次； 站臺列車進站后冠名：...
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2025
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軌道交通體系是一座城市的骨架與動脈，地鐵不僅為城市帶來巨大人氣，也帶來了不可比擬的商業價值。深圳市 2023 年度及2024 年度優秀廣告企業獎獲獎單位-深圳市城市軌道廣告有限公司所專注服務的深圳地鐵軌道廣告應運而生，精準面向在地鐵站點附近工作、居住、消費的人群，加之便捷的地鐵交通對周邊的有效引流，牢牢抓住“1公里生活圈”內的“最有效人群”。 深圳地鐵十六條在線運營的車站范圍內設立地鐵廣告媒體形式有12封燈箱、4封燈箱、梯牌等常規媒體，另經營有超級卡布燈箱、墻地貼、吊旗，站廳包柱等非常規媒體形式，所有線路列車開展了地鐵廣告拉手、內/外包車創意廣告業務，地鐵廣告媒體美化車站環境的同時，也全方位豐富了乘客的感觀，給市民出行帶來更為舒適的搭乘體驗。 面對乘客日益多樣化的觀賞需求,深圳地鐵不遺余力地尋求地鐵廣告內容和樣式的創新，為深圳市民及乘客帶來更愉悅的出行體驗。為了迎合廣告媒體多元化，深圳地鐵廣告積極開發流媒體等新型媒體，作為地鐵平面廣告的互補，全線路地鐵電視媒體及地鐵電子媒體作為創新時代的產物。所開發的新型電子媒體：PIS視頻媒體廣告、LED數字大屏廣告和出入口導向廣告。新型地鐵電子媒體不僅優化了乘客的出行體驗，提升了便捷度，還為商家提供了一個高效的廣告展示平臺，實現了地鐵運營與商業推廣的雙重收益。 深圳市城市軌道廣告有限公司自成立十六年來，專注服...
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